「エコノミスト」が2度考える: 飲酒運転の最後の世代、新世代では運転に気を取られるようになる

2008のジェニファースミス (ジェニファースミス) の母を運転した運転者は飲まなかったし、決してスピード違反の切符を受け取らなかったが、事故が起こったときに、彼は彼の携帯電話について話していた。

多くの人々は、この時代には、"飲酒運転" の前の世代に相当する "気が紛れる" と考えています。 これはまた、なぜ米国では、4月は "駆動月間 (気を取られた運転意識ヶ月)" に焦点を当てる、警察は、より多くの支持者と、今月より深刻な禁止されます。

1970以降、飲酒運転の状況は、法律の制定によって大幅に削減されている, 教育擁護と社会と文化の変化, と交通事故の死は大幅に減少している (もちろん、車両の安全性能などの他の理由, シートベルトや速度の制限, など).

逆に運転からの気晴らしは増え続けています。 子供から食べ物、さらにはラジオまで、あまりにも多くの気晴らしがあります。 最も危険な、最も致命的なこれらの携帯電話です。

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視界に入っていない人に話していると、人間の脳は操作するより多くの労力を必要とします (乗客に話すことからの気晴らしは、乗客がまた交通条件に応じて同時に会話を調整するので、電話で話すよりもはるかに少ないです)。 カーネギーメロン大学 (カーネギーメロン大学) の研究によると、他の人に耳を傾けるために携帯電話を使用して、37% で、宇宙の概念を実行する脳の頭頂葉の動きを減らすことができるので、ハンズフリーハンドセットを使用すると、安全性のために多くの助け 運転中に携帯電話について話すリスクは、いくつかの飲み物 (血液アルコールの米国の法的制限の 0.8%) の後に運転するよりも4倍以上の倍高いです。 とのメッセージは、リスクが数倍高いです。

2009では、交通事故の死者と傷害は 16%、車の気晴らしの 20% を占めていた。 最も危険なグループがティーンエイジャーであることは驚きではありません。 しかし、統計情報は、実際には、いくつかのドライバーは、携帯電話を使用して認めると、警察はほとんどのモバイルレコードにアクセス過小評価されます。

携帯電話の使用を支配する法律は、地域によって大きく異なります。 日本は運転中に携帯電話の使用を禁止する1999で初の国となり、他の大小の国が追随している。 米国はこの傾向に追いついていない。 2001では、ニューヨークは、他の州の数十は、運転中にテキストメッセージの伝送を禁止しながら、同様の法律を制定する最初の状態だった。

実際には、これらの法律は、例えば、警察が直接運転メッセージを (むしろちょうどお辞儀ではなく)、高速道路上で困難なものである参照してくださいする必要があります強制することは非常に困難です。 したがって、私たちの最大の希望は、飲酒運転のような時間が経つにつれて、徐々にコンプライアンスを駆動する文化を構築します。 技術も役立つし、Google はすでに自動運転をテストし、自動的に偶発的な車を回避しています。 しかし、同時に、飲酒運転のように、運転から気晴らしは、特にティーンエイジャーの間で "非常にクールな、完全に受け入れられない" ことになる必要があります。 (拡張読書:私はうそをつくことはできませんが、私の携帯電話ができます)