ジェンダーウォッチ | 航空機のセットアップ女性専用のシーティングエリアは、セクシャルハラスメントに取り組む唯一の方法ですか?

「航空機の座席のアームレストは、ジェンダー政治問題です。 」

12月8日、南シナ・モーニング・ポストは、ニュージーランド・ヘラルドの報告書において、彼が飛んでいたときに「グランド・シッティング・ポジション」に違和感を抱いたと述べたジャーナリストホワイトヘッドを書いた。

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この時点で、それが深刻であるかどうかを尋ねるかもしれません。 しかし、平面上では、通常長距離便のために、航空機の座席は比較的小さいですが、「グランドシッティングポジション」が座席を占有している場合、女性のライドスペースに圧縮され、セクシャルハラスメントと性的暴行の問題を導きます。 ホワイトヘッドは、「女性専用」シーティングエリアを設定するために、航空会社に呼びかけました。 CNN によると、連邦捜査局 (FBI) は、空気性暴行事件を調査し、2014では38、2015では40、57の2016、63では2017であり、さらに女性の方が男女別の座席を設定したいと思っています。 。

それは空気や通勤地下の旅であるかどうか、本当に唯一の方法は、大量輸送の性的暴力の問題を解決するには、「女性専用」シーティングエリアや馬車にありますか?

「女性専用」というのは、東京都心線のピーク時に「女性専用客車」が設置された1912の日本発祥でしたが、効果のない結果で途中廃止となりました。 1950では、古くて不便とされていた1973まで運用を再開し、再びサービスを廃止しました。 「女性客車」が再び川と湖を再現したのは2000に過ぎませんでした。

「女性専用客車」の登場は、大量輸送車に対する性的暴力事件と闘うことですが、設立後の影響は何ですか? 様々な国で実施された場合、状況はどのように異なるのですか? 様々な国で「女性専用客車」の体験を見に行きましょう! (おすすめの読書: ジェンダーとパワーで「ジェンダーウォッチ」スペース! タクシー運転手が性的暴行をした後に書かれた漢チュ)

「女性専用キャリッジ」は必要ですか?

日本

「トラムクレイジーハン」が横行しているので、2000の終わりには、東京「慶應電鉄」京王線が「女性専用車」を設定し、この日までずっと。 乗馬の経験でより安心して感じることに加えて、男性は、彼らが「クレイジー」と誤解されることから免疫力があると思います。 もちろん、男性を加害者として直接識別する特殊な馬車は、「ジェンダー差別」の一形態であり、憲法の精神に違反しているという見解への反対があります--法の前の平等。

2月16日、2018、日本の時間厳守の美徳で、地下鉄のサービスの遅れがあったので、東京メトロ千代田線では、3人の男性の乗客が女性の特別な馬車に入り、車の中の女性の乗客は彼らに降りるように頼んだ、そして、駅のスタッフ説得を通して何度も、三人の男性は、 女性の乗客も非常ボタンを押して、車は15分遅れました。 その後、男性の乗客は言った: 「我々はまた、トラムを取る権利を持っています! 「女性特有の馬車の存在は男女差別の一形態であると考えられています。

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英国

英国は1977に女性専用車両を導入したが、平等法などの理由で本サービスは廃止された。 2012から2017までの間に、英国の交通警察 (BTP) によると、2012-2013 の650から2016-2017 まで、2倍に成長した1448によると、列車に対するセクハラの事件の数が増加し、政党の指導者が相次いだ。 そして、メンバーは特別な馬車の再開を提案しました。

「孤立は、答えではありません」と、ローラ・ベイツは、「毎日の性差別」 (毎日の性差別) の創始者であると言いました。 」

台湾

台湾初の「女性専用客車」は 2006 6 月1日に発生しましたが、裁判の間、旅客は一般過密に反応し、男性と女性の乗客との間の争いや、台湾鉄道が違憲したことを示唆し、「すべての平等」を保証するものではありませんでした。 進行中の論争のための試行の2ヶ月後に中止された操作.

月30日までに、台湾鉄道は、性別が「排他的」であることに特に制限がなかったので、「女性優先客車」の導入に変更されていた、と多くの乗客は、これは一般的な馬車とは異なっていないと信じていましたが、唯一の形式で。

特別な馬車の設立を再考し、性的暴力の問題に直面する

「女性専用客車」のジェンダー差別は、列車に対する性的暴力事件の解決策なのか おそらく、我々は特別な馬車の設定を通じて女性の乗客のためのセキュリティの瞬間を得ることができますが、キャリッジを残した後はどうでしょうか? また、性的暴力はジェンダー・細分類であり、誰もが安全な乗り心地を望んでいます。 (推薦された読書: 女性に属さない「公共」の共同空間: ユビキタスセクシャルハラスメント)

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「私たちは、乗客が滞在しなければならない場所を制限するのではなく、すべてのキャリッジをより安全にすることができます: 英国の MP、クリシーツイート。 「ジェンダー特有の馬車の記述は女性の運動を制限し、性的暴力は正常であると考えています」と、我々は、女性のための座席配置ではなく、彼ら (攻撃者) に問題があることを明確にしなければなりません。 」

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